全程導醫網 徐州健康信息：說起“120”，大家對這串數字并不陌生，一個電話，便可以在最短的時間內得到專業的救護。然而把時間線拉回到上世紀80年代，卻是這樣的一番情景：5輛改裝的救護車，車上一名司機和一位醫生，設備簡單到只有一個帆布擔架和一個醫用急救箱。

　　隨著時代的發展，如今，徐州市急救醫療中心已擁有41輛專業救護車，并裝備GPS衛星定位系統以及先進的集除顫、起博及監護功能為一體的醫療急救設備，院前急救也早已從原來的單純院前轉運發展為院前院內急救一體化救治模式，為徐州及周邊群眾提供了堅強的急救保障。

規劃中的徐州市急救醫療中心大樓

　　從簡易救護車到“移動急救室”

　　1980年進入市急救醫療中心做駕駛員的梁寧學可以說是一名不折不扣的“老急救”了，回憶起當時的急救條件，梁寧學告訴記者，那時候，全市只有5輛破舊的救護車和十幾位急救人員，“1958年產的老躍進，還有英國華沙車，經過改裝后，就成了急救車。”而當時車內的設備，也是簡單到僅配置了帆布擔架和醫用急救箱，“強心劑、繃帶、紅藥水、紫藥水、止疼片……只能進行傷口止血之類簡單的醫務處理。”

　　現在街上的救護車經過時，我們遠遠便可以聽到長長的警報聲，但在梁寧學那個年代，卻只能依靠手搖銅鈴。“當時車上沒有警報器，只有德國制的銅鈴，誰出車的時候誰就掛在車上。”據梁寧學回憶，直到上世紀80年代末，市急救醫療中心才從天津購買了6臺警報器。

　　不僅是設備的簡陋，當時車輛的性能也讓人堪憂。由于經常跑周邊地區的山路，本來車況就一般的救護車，于是便經常會出現各種毛病。“幾乎每次回來都要對車輛進行維修，換皮管、修排氣管、補輪胎，樣樣親力親為。”梁寧學說，當時駕駛員的另一個重要工作就是兼職修車工。

　　從最初的改裝老躍進，到上世紀九十年代的依維柯，再到如今煥然一新的奔馳救護車，救護車的升級，極大地改善了急救的條件。

　　如今，市急救醫療中心的救護車數量已增至41輛，其中中心自有救護車30輛，28臺為重癥監護型救護車。與此同時，車內配置的設施也越來越先進，GPS衛星定位系統、呼吸機、除顫監護儀、心電監護儀、自動化升降上車擔架等樣樣俱全，這些設備將救護車變成了連接患者、醫院、120信息中心的中樞，成了名副其實的“移動急救室”。

早期救護車設備只有氧氣瓶、藥箱和擔架

　　從“搬運工”到醫學領域“雜家”

　　急救醫生被譽為“與死神賽跑的醫生”，但在早些時候，他們卻部分扮演著搬運工的角色。“上世紀八十年代，出車人員通常由司機和一名醫護人員組成，說是醫生，其實也幫著一起抬擔架。”梁寧學回憶，直到1998年才在救護車內配備了護士。

　　也是在這一年，張巍進入市急救醫療中心，成了一名急救醫生。“當時每天最多也就出四五趟急救任務，而如今，醫護人員的工作量早已翻倍。”張巍告訴記者，雖然自己已走入管理崗，但一線的艱辛，卻是有目共睹，“就在前不久，有一位同事24小時內出了26趟車。”

　　因為院前急救是24小時工作制，像每天出車20多次這樣高強度的工作，市急救醫療中心的醫護人員早已習以為常，“有時剛端起碗來，電話一響，就得放下筷子立刻出發，等出車回來，飯菜早已涼透了，經常一頓飯要吃上三、四遍，就連睡覺都不敢脫衣服，常年和衣而眠，為的就是快點兒、再快點兒……”張巍說，這幾乎是她身邊的同事現在每天的工作狀態，只是希望為每一位患者爭取更多的搶救時間。“哪怕快一秒鐘，也可能意味著一個生命被挽回。”

　　隨著設備的更新換代和市民健康需求的日益多元化，如今，醫生早已不再是當年的“搬運工”，而成了集各種本領于一身的“雜家”。“徒手心肺復蘇、電除顫、氣管插管、外科清創術、包扎術……每項技能都是必須要掌握的。”

　　此外，為保證每天的急救任務順利開展，他們每天至少要提前20分鐘到崗，仔細檢查、補充院前急救所需要的各種儀器、藥品、耗材，并確保所有車載急救物資完好率達到100%。“每個月的工作時間至少240小時，大大超過了法定工作時間。”長期的高強度勞動和精神緊張，使他們很多人患上了神經衰弱、胃腸病、肩周炎和腰椎間盤突出等疾病。

　　有這樣一組數字：2018年，市急救醫療中心總調度車輛39180車次，其中有效出車34683車次，救治傷病員34786人次;受理重大突發事件19起，出動28車次，救治重大突發事件中危重傷病員89人次;300公里以上轉運患者12車次;完成各類保障任務164車次，涉及保障人員426人次。而與這些頻繁急救任務不相匹配的，是背后僅有的20位急救醫生和護士。

裝備GPS衛星定位系統、呼吸機、除顫監護儀等現代化設備的救護車

　　從單純“轉運”到院前院內急救一體化救治模式

　　2017年3月16日，徐州市中心醫院新城區分院停機坪上，一架橙色直升機停在中間，機艙里配置著先進的醫療急救設備。這架直升機的降落，意味著徐州“空中120”時代的到來。“當時因為設備簡陋，救護車的功能主要就是將患者運到醫院。而如今地空一體的急救方式，是我們當時想都不敢想的。”梁寧學感慨道。

　　為滿足日益增多的院前急救需求，近年來，市急救醫療中心不斷加強院前急救醫療服務體系建設，目前已初步建成機構健全、設施配套、裝備精良、信息通暢、反應快捷、服務良好、市縣二級院前急救醫療服務網絡與各級醫療機構緊密結合、覆蓋全市城鄉的基本現代化急救醫療服務體系。

　　“120調度指揮中心與醫院急診科的有線、無線通信，全市(含六縣及銅山區)100%建立急救醫療(指揮)中心(站)，并入全省網絡，實現省、市、縣三級急救醫療中心(站)聯網運行。”此外，市急救醫療中心還設立了14個急救分站，大大縮短了急救半徑，提高了急救效率。

　　“如今，縣級急救醫療站下設急救分站，農村地區救護車半小時內便可到達救援現場。”一分鐘，在每個人的生命里，都是微不足道的一瞬。但對于急救人員而言，早到1分鐘，或許就能挽回更多人的生命。而為了減少這1分鐘，他們始終在努力。

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